從復(fù)盛空壓機中出來的緊縮空氣，被壓進安裝在空氣 緊縮機和風(fēng)管之間的風(fēng)包內(nèi)。

安設(shè)風(fēng)包可以減小網(wǎng)路中的壓力顛簸，低落緊縮空氣的溫度，并能從空代中分別水和油。

從而防止在管子內(nèi)形成積炭和有爆炸危險的混雜物，以及減小空氣在管 路中的運行阻力。

風(fēng)包屬于在壓力下事情的容器，是以它們須經(jīng)由爐監(jiān)察局 的檢討和監(jiān)視，其使用也應(yīng)當(dāng)依照汽鍋監(jiān)察局的規(guī)程執(zhí)行。

只有專門為此目標(biāo)而制作的容器，并有響應(yīng)的技術(shù)文件，容 器上有汽鍋監(jiān)察局的標(biāo)志，有闡明容器號碼、生產(chǎn)年代和制作 廠名稱的印模者才可以作為風(fēng)包采取。

風(fēng)包自己為由汽鍋鋼板用焊接或鉚接的方式制成的圓柱形密封容器，并要輕過即是正常壓力1.5倍的水壓實驗(事情壓力在 10計示年夜氣壓以內(nèi)時)。

風(fēng)包應(yīng)按裝在位于空壓機站陰涼的、不年夜有人會萃的一壁的主墻后之基本上，間隔空壓機站10-15公尺。

在通向風(fēng)包的管路上須安裝一個油水分別器，以便更好的緊縮空氣中 把油和水分別出來。

風(fēng)包立著安裝是比力適合的，由于在這種情形下可以或許在風(fēng)包 中把油和水更好的分別出來。為了削減吸收太陽光，用光明的漆 涂在風(fēng)包外貌上。

有時在程度安裝的風(fēng)包上面蓋一涼棚。空氣 一般從下部導(dǎo)風(fēng)包，從上部導(dǎo)進的較少，后一種情 況下，在風(fēng)包內(nèi)部安裝有專門的隔板或管子。

空氣從風(fēng)包上部排出，是以會萃在風(fēng)包上部的油氣被緊縮空 氣帶走，如許，形成積炭和在風(fēng)包壁上附著的積炭就要削減。

此種積炭在緊縮空氣溫度很高的時辰，可能燃燒起來并引起爆炸。 此外，緊縮空氣從上部排出時，沉積在容器下部的水和油不致被 緊縮空氣帶進管路。

在風(fēng)包和空壓機之間除了安裝逆止閥外，制止安裝在其前面沒有安全閥的止氣單閥。

風(fēng)包必須的容積依據(jù)技術(shù)治理規(guī)程中所列的經(jīng)驗公式斷定。

風(fēng)包在使用迂程中必需堅持干凈，為此應(yīng)每六個月打開進孔一次，入行風(fēng)包內(nèi)部的清掃，并同時清掃和用蘇打溶液洗滌風(fēng) 包和空壓機間的風(fēng)管。

放出堆積在風(fēng)包中的油和水，以及安全閥的校訂每班至少入行一次。