我們團體空壓站的緊縮機使用至今已有六年，邇來變亂頻仍，已入進變亂高發期。站房里5臺緊縮機險些都有問題，一段時光內，險些每天檢驗。檢驗之后，剛檢驗過的裝備又泛起新問題，消停幾天，另外裝備又出故障，煩不堪煩。

我們空壓站的緊縮機出故障另有一個怪征象：一臺緊縮機泛起故障，其他緊縮機泛起的故障也是雷同的，以是處置的方式也基礎雷同。好比說，緊縮機報警顯示，要求調換入氣過濾器，那么這幾臺緊縮機先后城市泛起相似的報警。

緊縮機在夏日泛起的故障比力多的是排氣溫渡過高，這類故障幾臺緊縮機瓜代泛起。我們在處置這類故障的時辰，常常碰到昨天加的油，今天就不敷了，還得再加油，可是排氣溫度有時辰過幾天仍是高。碰到這種情形，我們只好將三濾全體都換新的，如許，裝備能不亂一段時光。

不外，這類報警處置完之后，再泛起故障就會有個體征象，這些個體征象的故障沒有共性，會給故障的判定息爭決帶來一些難題。比來，我們碰到的新問題就是緊縮機不出風。

自換用螺桿緊縮機之后多年來，我們碰到過各類故障，可是不出風故障仍是第一次碰見。記得在使用活塞機的時辰，泛起過兩起緊縮機不出風的故障。一路是由于一臺緊縮機永劫間沒有運行，出口閥門關閉了，操縱時沒有實時開啟，當機械啟動的時辰泛起了風送不出往的情形。其時緊縮機憋壓極高，差點泛起年夜變亂。另有一次，遇上假期檢驗，在緊縮機還沒有停機的狀況下，外網職員將出口井里的閥門關閉，造成緊縮空氣送不出往。好在外網職員實時告訴，要否則也會出年夜變亂。

正常的操縱步伐應當是先停緊縮機，再關閉外網閥門，如許既可以檢驗緊縮機，又可以檢驗緊縮空氣管路。要否則，其他站房的緊縮機遇經由過程沒有關閉的外網閥門聯通入來，如許，外網里的緊縮空氣就會倒灌到空壓站，使檢驗緊縮機的事情無法入行。

故障征象

我們此次碰到的緊縮機緊縮風送不出往，和上述兩個征象都紛歧樣，此次是緊縮機開啟正常，可是緊縮風卻送不出往。

故障征象如下：我們站房的7#機持久以來沒有使用。在檢驗進程中，我們將7#機入行保護，調換三濾。開車的時辰察看，顯示屏各類數據正常，儲氣罐壓力正常，干燥機運行數據正常，闡明緊縮機和其配套的干燥機裝備沒什么年夜問題?？墒牵b備運行5分鐘之后。我們發明干燥機出口壓力0.25MPa，這闡明緊縮機所出產的風險些沒有送出往。

緊縮機的壓力0.7MPa，儲氣罐的壓力0.65MPa，都在正常值范疇內，裝備運行聲音也正常，可是，出口壓力就是不高。由于出口壓力是直接經由室外的儲氣罐經由過程緊縮空氣管網，運送到用戶手中。這么低的壓力經由較長的各類通道、閥門，到了用戶處險些就沒有風壓了。

針對此情形，我們察看了一段時光，可是運行成果依然如斯，沒有什么變化。

故障剖析

要清晰相識發病的緣故原由能力真正制訂公道的治療方案，機器裝備也是如斯。只有清晰相識裝備故障的真實緣故原由，能力找到解決問題的措施。

緊縮機風送不出往，那么緣故原由在哪里？

我們先望一下壓力表的情形，緊縮機顯示屏壓力正常，儲氣罐壓力表指數正常，只有出口壓力表壓力不正常，闡明緊縮空氣在經由干燥機的時辰泛起了問題。

我們在開啟7#機之前，對干燥機的過濾器全體入行了調換，對氧化鋁和分子篩也入行了調換。是以，干燥機因過濾器和氧化鋁堵塞造成緊縮空氣無法經由過程的可能性很小。出口閥門全體打開，閥門出故障的可能性也很??；室外閥門常年開啟，假如有問題的話，其他緊縮機送風也會送不出往。

從閥門到分子篩，剖析了個遍，沒有找到不出風的理由。出口壓力表顯示另有少量的風經由過程，闡明有風經由過程，但沒有全體堵死，如許一來，尋找緣故原由就難題多了。

在開啟干燥機的時辰，裝備沒有發出報警，各類指數正常?？墒墙浻梢欢螘r光察看發明，A塔和B塔不克不及交流做功。這個問題已往常常泛起，只要將干燥機關閉，可以經由過程干燥機直接將緊縮空氣送出往。也就是說，干燥機只是起到緊縮空氣暢通流暢管道的作用。

我們將干燥機關停，可是出風量仍是那樣，沒有什么變化。這闡明真正的緣故原由仍是沒能找到，不外我們也據此判定，故障出在了干燥機后處置這塊。對付干燥機的故障，我們不是很認識。剛建空壓機站房的時辰，緊縮機的故障重要是寒媒壓力調治難題，很永劫間調治欠好，可是，厥后我們將輪回水入水閥門入行了調換，這個問題就很少泛起了。

在緊縮風經由過程干燥機的進程中，有一個輪回路徑的問題。也就是說，緊縮風在干燥機內經由過程其內部暢通流暢路徑時，有什么部件對緊縮風有阻礙作用。經由細心查找，我們發明干燥機內有四個電子把持的蝶閥，名稱鳴“氣動對夾式蝶閥”。這種閥門的用途是當干燥機A塔和B塔瓜代再生反映的時辰，這四個蝶閥斜對著打開或關閉。假如打開和關閉正常，緊縮空氣就正常經由過程；假如蝶閥泛起故障，蝶閥就無法讓緊縮空氣正常經由過程。這種閥門的故障良多，一種是久長掉修，再一種就是在使用進程中氣路不暢或堵塞。

故障處置

故障剖析到蝶閥這，就得嘗嘗望是不是它的問題。我們先檢討一下蝶閥的運行情形，發明運行沒有什么異常?？墒怯檬置?，感覺氣路運行不合錯誤，沒有按斜對角閥門紀律開啟，這闡明緊縮空氣不出風就是由于這個蝶閥開啟的問題。

由于蝶閥是電子氣動開啟，這個時辰電子氣動已經不起作用了，只好手動將蝶閥打開。我們用扳手將蝶閥上邊的一個小紐扭轉開，氣動蝶閥打開，氣路通順，問題獲得解決。