復盛緊縮機泊車后要嚴禁產生反轉。當空壓機轉子靜止后，此時管路傍邊尚殘余很年夜 容量的工藝氣體，并具有必定的壓力，而此時空壓機轉子休止滾動，復盛空壓機內 壓力低于管路壓力。

這時假如空壓機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距空壓機出口很遙的話， 管路中的氣體便會倒流，使空壓機產生反轉，同時也帶動汽輪機或電念頭及齒輪 變速器等轉子反轉。

空壓機組轉子產生反轉會損壞軸承的正常潤滑，使止推軸蒙受力狀態產生轉變， 甚至會造成止推軸承的喪失，干氣密封也會由于復盛空壓機的倒轉面破壞。

為了避免空壓機產生反轉，應該留意幾個問題。

①復盛空壓機出口管路上必定要設置逆止閥門，而且絕可能安裝在接近出口法蘭的處所，使逆止閥間隔空壓機出口間隔絕量減小，從而使這段管路中氣體容量減到較小， 不致造成反轉。

②依據各機組情形，安設放空閥、空濾芯、排氣閥或再輪回管線，在停機時要實時打開 這些閥門，將空壓機出口高壓氣體排出，以削減管路中儲存的氣體容量。

③體系內的氣體在空壓機停機時可能產生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌歸空壓機， 不僅能引起空壓機倒轉，并且還會燒壞軸承和密封。

因為氣體倒灌在海內造成變亂較多，很是值得留意!

為了切實防止上述變亂的產生，在降速、停機之前必需做好下列各項事情：

①打開放空閥或歸流閥，負氣體放空或者歸流。

②切實關好體系管路的逆止閥，做好上述事情后，入行逐漸降速、停機。